BMW i3 Neue Klasse: Udržitelnost jako základ, nejen jako doplněk
Nové BMW i3 postavené na platformě Neue Klasse ukazuje, jak může vypadat komplexní přístup k udržitelnosti v automobilovém průmyslu — od dodavatelského řetězce přes výrobu až po konec životnosti vozu.
CO₂ výhoda oproti spalovacímu modelu už za 1–2 roky provozu. Emise v dodavatelském řetězci sníženy o třetinu díky obnovitelným zdrojům a recyklovaným materiálům.
30 % sekundárních materiálů napříč celým vozem — hliníkové díly podvozku obsahují 80 % recyklátu, ráfky 70 %. Baterie Gen6 s recyklovaným kobaltem, lithiem a niklem — o 33 % nižší emise na Wh oproti předchozí generaci.
Přední nárazník: počet typů materiálů snížen z 15 na 7, podíl recyklovatelných plastů vzrostl ze 46 % na 85 %. V interiéru sedačky z textilu vyrobeného ze 100% recyklovaného PET.
Výroba startuje v 2026 v Mnichově, od 2027 závod přejde kompletně na elektrickou produkci.
BMW si klade cíl dosáhnout net-zero emisí do roku 2050 a snížit CO₂ o 40 mil. tun do 2030 oproti roku 2019.
Související články
Globální trh s recyklovanými plasty poroste tempem 7,2 % ročně do roku 2035
Polestar jako první automobilka zveřejnil kompletní uhlíkovou stopu každého vozu
