Čínská automobilka BYD představila technologii, která dále posouvá technologii nabíjení elektoaut.
Blade Battery 2.0 v kombinaci s nabíječkami FLASH (1 500 kW) dobije elektromobil z 10 % na 70 % za pouhých 5 minut. Z 10 % na 97 % za 9 minut. I při –30 °C zvládne 80 % kapacity za 12 minut.
A nejedná se o prototyp - BYD už provozuje více než 4,200 megawatových stanic v Číně, do konce roku cílí na počet 20,000. V Evropě plánuje letos expanzi s 1,000 kW nabíječkami.
Pro srovnání, nejrychlejší americké stanice mají max. 500 kW — třetinu výkonu BYD. USA mají 230 000 nabíjecích bodů vs. 13 milionů v Číně.
WSJ píše, že takto rychlá technologie bude fungovat pouze s nabíječkami a bateriemi BYD. Na americký trh se kvůli 100% clu čínské elektromobily nedostanou.
Ale tlak na domácí výrobce roste — odborníci odhadují, že západní automobilky budou potřebovat 2–3 roky, aby dosáhly srovnatelných parametrů. Závod o budoucnost e-mobility zatím ho vyhrává Čína.
Související články
BMW i3 Neue Klasse: Udržitelnost jako základ, nejen jako doplněk
Rozvíjející se trhy táhnou elektromobilitu
Polestar jako první automobilka zveřejnil kompletní uhlíkovou stopu každého vozu