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Während die Europäische Union ihre Regeln für die Nachhaltigkeitsberichterstattung lockert, führt China sie schrittweise ein.Das chinesische Finanzministerium zusammen mit weiteren Regierungs- und Regulierungsbehörden hat „Standard für die Offenlegung von Nachhaltigkeitsinformationen …

Ab Anfang 2026 beginnt die Europäische Union, eine CO₂-Grenzsteuer auf Importe von Waren aus energieintensiven Sektoren im Rahmen des CBAM-Mechanismus zu erheben. Diese Maßnahme bezieht sich auf den Import von …

Das Europäische Parlament hat die endgültigen vereinfachten Regeln für die Nachhaltigkeitsberichterstattung und die Sorgfaltspflicht verabschiedet. Neu fallen nur Unternehmen mit mehr als 1.000 Beschäftigten und einem Jahresumsatz von über 450 Millionen EUR unter die Berichtspflicht. Die Sorgfaltspflicht muss nur von Unternehmen mit mehr als 5.000 Beschäftigten und einem Jahresumsatz von über 1,5 Milliarden EUR eingeführt werden.Die Abgeordneten des Europäischen Parlaments haben am Dienstag, dem 16. Dezember 2025, die endgültige Anpassung der Anforderungen zur Umsetzung der Nachhaltigkeitsprinzipien im Geschäftsleben von Unternehmen in den EU-Ländern verabschiedet. Dieser Schritt knüpft an die Annahme des Omnibus‑I‑Pakets an, mit dem die Europäische Kommission im Februar …

Nach der Analyse des Think Tanks Ember („The EV leapfrog – how emerging markets are driving a global EV boom“) wird der globale Boom bei Elektrofahrzeugen nicht mehr ausschließlich von …

Der Financial Times‑Artikel „What if the AI race isn’t about chips at all?“ bringt eine interessante Idee: Das Rennen um künstliche Intelligenz könnte letztlich nicht durch die Verfügbarkeit von Chips, …

Indien erlebt einen Stahlboom — aber seine Klimakosten sind enorm. Fast 90 % der Kapazität läuft mit Kohle und ein großer Teil der Produktion stammt aus kleinen, ineffizienten Hütten. Kohle …

Das Europäische Parlament hat am Donnerstag, dem 13. November 2025, seine Verhandlungsposition zu dem als „Omnibus I“ bezeichneten Reformpaket verabschiedet, das die Anforderungen an die Nachhaltigkeitsberichterstattung und die Einführung von Sorgfaltspflichten (Due Diligence) für Unternehmen vereinfacht. Der angenommene Entwurf bringt eine deutliche Erleichterung für Unternehmen.

Während sich entwickelte Volkswirtschaften allmählich von der Kohleenergie abwenden, setzen China und Indien ihre Expansion fort. China und Indien machen zusammen 87 % der neu hinzugefügten Kohlekapazität in der ersten …

Die britische Regierung Ende Oktober hat dem Parlament die endgültige Fassung des Gesetzes zur Regulierung von ESG-Rating-Anbietern vorgelegt mit einem voraussichtlichen Inkrafttreten ab Mitte 2028. Die Gesetzgebung wird damit den Schritten der Europäischen Union folgen, die mit der Durchsetzung konkreter Bedingungen für Rating-Anbieter ab Juli 2026 rechnet.

China bereitet sich auf den Start seines 15. Fünfjahresplans (2026–2030) vor, der laut neuen Informationen aus Regierungs‑ und Fachquellen stark den grünen Wandel, technologische Selbstständigkeit und die Modernisierung der Industrie …

Der Einsatz von Elektroautos (BEV) in der Firmenflotte stößt unter anderem häufig auf Fragen: „Produzieren Elektroautos weniger CO2 als Autos mit Verbrennungsmotoren (ICE), wenn die Batteriefertigung mit einbezogen wird?“ oder „Ist ein Elektroauto aus Sicht des gesamten Lebenszyklus wirklich eine sauberere Technologie?“ Neue Studien aus Kanada und Tschechien liefern wissenschaftlich fundierte Antworten.Kanadische und tschechische Studie – Hauptunterschiede im ErgebnisLaut kanadischer Analyse erreichen BEV 70–77 % geringere Emissionen als ICE‑Fahrzeuge. Tschechische Studie unter Leitung von Kamil Jaššo (FEKT VUT) kam zu ähnlichen Zahlen: z. B. gibt der elektrische Hyundai Kona nach 15 Jahren Betrieb 39–46 % weniger CO₂‑Äquivalent ab als die …

Unternehmen, die ihre Nachhaltigkeitsdaten verfolgen und gegebenenfalls berichten, sehen einen bedeutenden Wert dieser Daten für die Formulierung ihrer Geschäftsstrategie und die Unternehmensführung. Das bestätigen die Ergebnisse der aktuellen globalen Umfrage …