BMW i3 Neue Klasse: स्थिरता को आधार बनाकर, केवल अतिरिक्त नहीं
Neue Klasse प्लेटफ़ॉर्म पर निर्मित नया BMW i3 दिखाता है कि ऑटोमोबाइल उद्योग में स्थिरता के प्रति एक समग्र दृष्टिकोण कैसे दिख सकता है — आपूर्ति श्रृंखला से लेकर उत्पादन तक और वाहन के जीवनकाल के अंत तक।
दहन मॉडल की तुलना में 1–2 साल के संचालन में CO₂ लाभ। नवीकरणीय स्रोतों और पुनर्नवीनीकृत सामग्री के कारण आपूर्ति श्रृंखला में उत्सर्जन एक तिहाई कम किया गया है।
पूरे वाहन में 30% द्वितीयक सामग्री — सस्पेंशन के एल्युमीनियम भागों में 80% पुनर्नवीनीकरण, रिम में 70%। Gen6 बैटरी जिसमें पुनर्नवीनीकरण कोबाल्ट, लिथियम और निकल है — पिछली पीढ़ी की तुलना में प्रति Wh 33% कम उत्सर्जन।
फ्रंट बम्पर: सामग्री प्रकारों की संख्या 15 से घटाकर 7 कर दी गई, पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक का हिस्सा 46% से बढ़कर 85% हो गया। इंटीरियर में सीटें 100% पुनर्नवीनीकरण PET से बने कपड़े से बनी हैं।
उत्पादन 2026 में म्यूनिख में शुरू होगा, 2027 से कारखाना पूरी तरह से इलेक्ट्रिक उत्पादन में बदल जाएगा।
BMW ने 2050 तक शून्य शुद्ध उत्सर्जन हासिल करने और 2019 की तुलना में 2030 तक CO₂ को 40 मिलियन टन कम करने का लक्ष्य रखा है।
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