Čínska automobilka BYD predstavila technológiu, ktorá ďalej posúva technológiu nabíjania elektromobilov.

| Jiří Staník

Blade Battery 2.0 v kombinácii s nabíjačkami FLASH (1 500 kW) dobije elektromobil z 10 % na 70 % za pouhých 5 minút. Z 10 % na 97 % za 9 minút. Aj pri –30 °C zvládne 80 % kapacity za 12 minút.

A nejde o prototyp – BYD už prevádzkuje viac ako 4 200 megawatových staníc v Číne, do konca roka cílí na počet 20 000. V Európe plánuje tento rok expanziu s 1 000 kW nabíjačkami.

Pre porovnanie, najrýchlejšie americké stanice majú max. 500 kW — tretinu výkonu BYD. USA majú 230 000 nabíjacích bodov vs. 13 miliónov v Číne.

WSJ píše, že takto rýchla technológia bude fungovať iba s nabíjačkami a batériami BYD. Na americký trh sa kvôli 100 % clu čínske elektromobily nedostanú.

Ale tlak na domáceho výrobcu rastie — odborníci odhadujú, že západné automobilky budú potrebovať 2–3 roky, aby dosiahli porovnateľné parametre. Závod o budúcnosť e-mobility zatiaľ ho vyhráva Čína.

EV BYD Charging ElectricVehicles EMobility Innovation Automotive

Súvisiace články