Polestar ako prvá automobilka zverejnil kompletnú uhlíkovú stopu každého vozidla

Polestar sa stal prvým výrobcom automobilov, ktorý zverejnil kompletnú uhlíkovú stopu každého vozidla vo svojej ponuke. Dnes publikoval LCA pre svoj štvordverový GT Polestar 5, čím pokryl celú modelovú radu.

Cradle-to-gate stopa (od ťažby surovín po dodanie zákazníkovi): 23,8 tCO₂e. Celý životný cyklus vrátane 200 000 km jazdy a likvidácie: 28,5 tCO₂e (európsky el. mix), v rozmedzí 27,1–38,1 tCO₂e v závislosti od zdroja elektriny pre nabíjanie.

Bez cieľových opatrení v dodávateľskom reťazci by stopa dosiahla 41,5 tCO₂e. Tri opatrenia ušetrili celkovo 17,7 tCO₂e: hliník z tavární na obnoviteľnej elektrine (−11,0 tCO₂e), obnoviteľná elektrina vo výrobe batérií (−4,1 tCO₂e) a ďalšie úpravy v materiáloch a výrobe.

Výroba materiálov tvorí 60 % celkovej cradle-to-gate stopy. Batériové moduly prispievajú 6,9 tCO₂e (29 % celku). Výroba a logistika tvoria zvyšných 2,5 tCO₂e. Samotná montáž prispieva menej ako 1 % vďaka využitiu obnoviteľnej elektriny.

Interiér využíva ľanové vlákna ampliTex od Bcomp (o 50 % menej fosílnych materiálov, až o 40 % ľahší), koberce Econyl z vyradených rybárskych sietí, recyklované PET textílie a mono‑materiálový predný kufor z recyklovaného PET navrhnutý pre jednoduchú recykláciu.

Až 650 kW (884 koní), 1 015 Nm, dojazd 678 km (WLTP), nabíjanie 10–80 % za 22 minút vďaka 800 V architektúre. Vozidlo je vyrábané v plne elektrifikovanej závode v Čchung-čchingu bez zemného plynu, na 100 % obnoviteľnej elektrine.

LCA je overené spoločnosťou Ricardo a kompletná metodika je verejne dostupná.

Zdroj: https://www.polestar.com/uk/sustainability/reports/life-cycle-assessment