BMW i3 Neue Klasse: Sürdürülebilirlik temel, sadece ek değil

| Jiří Staník

Neue Klasse platformu üzerine inşa edilen yeni BMW i3, otomotiv endüstrisinde sürdürülebilirliğe yönelik kapsamlı bir yaklaşımın nasıl görünebileceğini gösteriyor — tedarik zincirinden üretime, aracın ömrünün sonuna kadar.

CO₂ avantajı, yanmalı modele göre sadece 1–2 yıl kullanımda. Tedarik zincirindeki emisyonlar, yenilenebilir kaynaklar ve geri dönüştürülmüş malzemeler sayesinde üçte bir oranında azaltıldı.

%30 ikincil malzeme tüm araçta — şasi alüminyum parçaları %80 geri dönüştürülmüş, jantlar %70. Gen6 batarya, geri dönüştürülmüş kobalt, lityum ve nikel içeriyor — önceki nesile göre Wh başına %33 daha düşük emisyon.

Ön tampon: malzeme tip sayısı 15'ten 7'ye düşürüldü, geri dönüştürülebilir plastik oranı %46'dan %85'e yükseldi. İç mekanda, %100 geri dönüştürülmüş PET'ten üretilen tekstil koltuklar.

Üretim 2026'da Münih'te başlayacak, 2027'den itibaren fabrika tamamen elektrikli üretime geçecek.

BMW, 2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşmayı ve 2019 yılına kıyasla 2030'a kadar CO₂'yi 40 milyon ton azaltmayı hedefliyor.

BMW NeuKlasse ElektrikliAraçlar Sürdürülebilirlik DöngüselEkonomi Otomotiv

İlgili makaleler