Polestar là hãng xe hơi đầu tiên công bố dấu chân carbon toàn bộ của mỗi chiếc xe
Polestar đã trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên công bố dấu chân carbon toàn bộ của mỗi chiếc xe trong danh mục của mình. Hôm nay họ đã công bố LCA cho mẫu GT Polestar 5 bốn cửa, nhờ đó bao phủ toàn bộ dòng xe.
Dấu chân cradle-to-gate (từ khai thác nguyên liệu đến giao cho khách hàng): 23,8 tCO₂e. Toàn bộ vòng đời bao gồm 200.000 km lái và xử lý: 28,5 tCO₂e (hỗn hợp điện châu Âu), trong khoảng 27,1–38,1 tCO₂e tùy thuộc vào nguồn điện dùng để sạc.
Nếu không có các biện pháp nhắm mục tiêu trong chuỗi cung ứng, dấu chân sẽ đạt 41,5 tCO₂e. Ba biện pháp đã tiết kiệm tổng cộng 17,7 tCO₂e: nhôm từ các nhà luyện kim sử dụng điện tái tạo (−11,0 tCO₂e), điện tái tạo trong sản xuất pin (−4,1 tCO₂e) và các điều chỉnh khác trong vật liệu và quy trình sản xuất.
Sản xuất vật liệu chiếm 60 % tổng dấu chân cradle-to-gate. Các mô-đun pin đóng góp 6,9 tCO₂e (29 % tổng thể). Sản xuất và logistics chiếm 2,5 tCO₂e còn lại. Quá trình lắp ráp tự nó đóng góp dưới 1 % nhờ sử dụng điện tái tạo.
Nội thất sử dụng sợi lan ampliTex của Bcomp (giảm 50 % vật liệu hoá thạch, nhẹ hơn tới 40 %), thảm Econyl làm từ lưới đánh cá đã bỏ qua, vải PET tái chế và cốp trước mono‑vật liệu từ PET tái chế được thiết kế để dễ dàng tái chế.
Mạnh mẽ lên tới 650 kW (884 mã lực), mô-men xoắn 1 015 Nm, phạm vi 678 km (WLTP), sạc từ 10–80 % trong 22 phút nhờ kiến trúc 800 V. Xe được sản xuất tại nhà máy hoàn toàn điện ở Čchung-čchingu không sử dụng khí tự nhiên, với 100 % điện tái tạo.
LCA đã được công ty Ricardo xác nhận và phương pháp toàn bộ được công khai.